天潤高周波熱鍛-銅線超高頻加熱廠家電話-超高頻加熱廠家電話：

齒輪同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)

概述：

對于齒輪這類傳動零件，表面要有高硬度及耐磨性，同時在交變荷載和沖擊荷載下要有足夠的疲勞強度 。但對于齒輪這樣表面具有凹凸結(jié)構(gòu)的工件而言，常規(guī)的單頻感應(yīng)淬火技術(shù)無法得到令人滿意的處理效果。常規(guī)單頻感應(yīng)淬火處理后的小齒輪往往齒部全部淬透，導(dǎo)致齒輪的疲勞強度下降，易發(fā)生疲勞斷裂影響使用性能。

圖1 齒輪單頻淬火圖

針對類似于齒輪這樣的表面凹凸工件，如何得到均勻的硬化層，使得齒部表面硬化而心部仍保持一定韌性，雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)應(yīng)運而生。早期的雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)為異步雙頻，即設(shè)備輸出的高頻和中頻不同步，先用中頻預(yù)熱，再用高頻將齒部加熱至淬火溫度的工藝方法。經(jīng)過不斷地發(fā)展完善，產(chǎn)生了更加先進的同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)。

青島天潤高周波分配器的高頻釬焊

摘要：本文針對空調(diào)等用的分液頭，提出了一種高頻感應(yīng)釬焊的方法，并針對其提出了工藝流程和操作方法，改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，解決了分液頭難以進行感應(yīng)釬焊的問題。

關(guān)鍵詞：分液頭 分液器 分配器 感應(yīng)釬焊

1分液頭感應(yīng)釬焊概述

1.1分液頭概述

       在制冷系統(tǒng)中分液頭的使用是十分普遍的, 尤其在氟利昂系統(tǒng)中伴隨可以自動調(diào)節(jié)液體流量得以控制蒸發(fā)器出口過熱度的熱力膨脹閥的使用, 分液頭得到了更為廣泛的應(yīng)用。在分布式空調(diào)器上，分液頭是重要部件之一，它對換熱器的換熱效率起著關(guān)鍵的作用。目前，現(xiàn)有的空調(diào)分液頭通常包括有位于上端的進液部和位于下端的分液部，進液部和分液部之間設(shè)有中間擋塊，中間擋塊上開設(shè)有用于連通進液部和分液部的中間通孔，同時分液部的下端端部上還會一體成型有多個呈圓周均布設(shè)置的分液孔。然而在實際的使用中, 卻時常遇到由于忽略了分液頭的加工等方面的個別因素造成蒸發(fā)器分液不均, 蒸發(fā)器效率低下, 或阻力過大使壓縮機排氣壓力過高, 更甚者造成回液等諸多的問題。

電爐：連續(xù)鍍鋅爐 隧道爐 步進梁式爐 環(huán)形爐 頂裝料熔化爐 圓形熔鋁爐 傾動保溫爐 真空電弧重熔爐  電渣重熔爐 真空感應(yīng)熔煉爐 真空精密鑄造爐 感應(yīng)凝殼熔煉爐 真空空釬焊爐  真空熱處理爐  真空脫氣爐淬火：淬火機床

退火：空調(diào)銅管在線退火系統(tǒng)

熱處理：齒輪熱處理

軸類熱處理預(yù)熱：帶鋼板坯加熱 注塑機

熱裝配：熱裝機

焊接：感應(yīng)釬焊設(shè)備

鍛造：銅鋁等金屬鍛造固化

粘接：汽車車門車蓋

等離子：利用高頻設(shè)備產(chǎn)生等離子。光導(dǎo)纖維 陶瓷 納米材料應(yīng)用。

后熱：提高電纜絕緣

矯直校平：甲板矯直校平 火車機頭

回火：汽車零部件回火

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